620 PS VR6 Turbo

Witze und sonstige Sachen.
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Square
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von Square »

Für?? Und keine Märchen!
Originalzitat aus der Bedienungsanleitung des Lancia Delta Integrale:

"Der Wagen ist mit einem speziellen Differential, TORSEN, ausgerüstet. Mit diesem Differential ist die Traktion eines Rades auch dann Möglich wenn das andere angehoben ist oder fehlt. "
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SubZeroXXL
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von SubZeroXXL »

Na dann schauen wir mal, wann der glückliche Besitzer sich hier meldet. :D


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VR6Turbo
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von VR6Turbo »

und wieder ein Angebot aus Büdingen :flucht:
Ich weiss zwar nicht was der Lader mit einem GT35 gemein haben soll (sieht aus wie ein GT30) aber naja..
http://www.ebay.de/itm/garrett-gt35r-tu ... 35b75fc614
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte. :D
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DieKanteMußSein
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von DieKanteMußSein »

nein!!!... ich fahre nicht hin !!!....
Absuluter im Turbo um Kompressor bereich..... no3. :D :)
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SubZeroXXL
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von SubZeroXXL »

GT3582R gibt es optional auch mit dem GT3076R HF-Kompressorgehäuse (passend gemacht zum Kompressorrad, more compact). Der Lader ist jetzt schon das zweite oder dritte mal drin.


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turbo-20v
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von turbo-20v »

Da muss ich Dir widersprechen.

Das HF Gehäuse vom GT3582R ist nicht ein bearbeitetes GT3076R Verdichtergehäuse.

Erstens ist das GT3076r anderst gefräst im Einlassbereich und zweitens hat es einen kleineren Verdichtergehäuse ausgang Druckseitig.

Der hier angebotene Lader ist mit ziemlich hoher wahrscheinlichkeit kein GT35 sondern ein GT30

Das Gehäuse sieht nämlich so aus GT35 und zweites Bild GT30
714568-5008S_1.jpg
GT30RP.jpg
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... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...

Performance Box Werte 1259PS VR6 24V 2,9L:
100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von SubZeroXXL »

Das muss ich dir widersprechen. Schau mal ganz unten...

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mv ... y_Code=GRT

Ich denke mir das ja nicht aus, weißt du?


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DieKanteMußSein
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von DieKanteMußSein »

Stimmt schon so, am Auslass schön zu erkennen.
Bei ARP und TZB kann man den als comp style bestellen.

Aber wie turbo20v schon schreibt! Macht keinen
Sinn den Ausgang zu minimieren... Sollte ja anfangs
Dick ausgelegt sein...

Ob's was bringt bzw ein Unterschied zw den 2en
Merkbar ist?! Sollte mal einer hier rausfahren...

;-)
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SubZeroXXL
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von SubZeroXXL »

Das GT35R Gehäuse hat ein Stück vorher ja den gleichen Durchmesser. Die Luftmasse die er da durch knallt, wird also die selbe sein. Ich finde den Ausgang am GT35R auch schon fast zu groß. Ne Menge unnützes Fleisch (viel kleinerer Innendurchmesser), nur um auf 2,5 Zoll zu kommen. Und dann muss man sich mit den riesen Durchmessern rumquälen.


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Metz
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von Metz »

Hättets gscheite Turbos gekauft...aber ne, die Männer wolln jetzt immer n GT3582R ham....


:D
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von turbo-20v »

Ok mein Fehler aber hab noch nie einen GT35 gesehen der dieses Gehäuse bekommen hat. HF kommt immer das normale mit 2,5".
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von Bushmaster »

Ah weil ihr grad beim Thema seit :D was hat eigentlich der GT30 und der Gt35 am Verdichter Ausgang für einen Innendurchmesser?
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Metz
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von Metz »

Der GT35 um die 54, der GT30 um die 42 wenn der Schnitt auf der Garrett HP stimmt.
AD GT35 ist 63,5mm
AD GT30 ist 50,8mm
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VR6Turbo
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von VR6Turbo »

wer jetzt wohl die Karre fährt und was aus dem Besitzer geworden ist ? :lol: :fies:
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Marcel86
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Re: 620 PS VR6 Turbo

Beitrag von Marcel86 »

wie :D du weist mehr :D

erzääählen ;)
Tuuuuuuuurbo :)