Übersicht 280/288/312/334mm Bremse

[Highliner101]

17" sind und werden eh verbaut bleiben. Habe mich nun etwas in das Thema 312er Bremsen eingelesen. Blöd ist nur das mein VR (nicht syncro) genau bj. 95 ist und ich deshalb nicht weiss ob nun die 280er oder 288er Scheiben verbaut sind. Wenn 280er verbaut sind passen die ATE 57 vom Bremesschlauch her ja 1:1 288er haben einen unterschiedlichen Schlauch im Vergleich zu den ATE 57 was macht man dann? Passt der passende Bremsschlauch der ATE 57 an die Bremsanlage der 288er Scheibe?

[SubZeroXXL]

Wobei anzumerken ist, dass echte S3 Sättel nur 54er Kolben haben und sehr selten und entsprechend teuer. Andere passen zwar auch, sind aber eben keine richtigen.


SubZeroXXL

[golfvr6-dohc]

Wenn ich mich nicht täusche geht der an der 280er im 90°-Winkel in den Sattel, und der von der 288er geht grade rein. Demnach geht der vom ATE 54 gerade rein. Und der vom ATE 57 müsste der mit dem abgewinkelten Anschluss sein.

[Gladen]

ne anders

280er geht gerade rein und die ate57
288 ate54 wird mit einer Hohlschraube geschraubt

[golfvr6-dohc]

Echt, muss ich bei mir bei Gelegenheit mal schauen, hatte ja die 288er drauf, dachte die gehen Grade rein...
Kann auch sein, dass ich mich täusche!

[designer2k2]

hab ja die 288er mit ATE57 (von ATE54 umgebaut). Für die ATE57er musst die Bremsleitungen der 280er Bremse nehmen, die ATE54 brauchen eigene!

Im ersten Beitrag: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 61&t=15680

stehts auch drinnen mit den passenden Bremsschläuchen zu den Sätteln

[andi92]

Mal ne frage ein Kumpel irgendwas gefasselt von dem ich aber nicht weis ob das funktioniert.

Er hatte gemeint das man wenn man die Bremssattel von ner 288er Bremsanlage hat kann man mit ein paar anpassungen 312er Scheiben fahren kann. Kann mir jemand dazu was sagen?

[syncroman]

Ja! Brauchst andere Sattelhalter, Längere Schrauben und Distanzplatten/Ringe

[andi92]

Okay gut zu wissen.

Bis wie viel PS kann ich überhaupt die 312er fahren? Das sind doch die Scheiben von ner S3 Bremse oder?

[designer2k2]

Andi, lies dir mal den ersten Beitrag durch, da sind alle Teilenummern aufgelistet die du benötigst für den Umbau

[wasmachen]

Das einzigste, was im 1. Beitrag nicht stimmt, ist der S3 Sattel. Is Standart n 54er, also der gleiche wie von der 288er

[SubZeroXXL]

Scheinbar nicht ganz der gleiche! Im Wob-Forum hat sich mal jemand damit beschäftigt und meinte, die S3 Sättel wären zwar auch 54er, aber vom Aufbau her anders. Soll wohl Unterschiede bei der Lagerung und der Abdichtung geben.


SubZeroXXL

[GolfII-VR6]

Dem Kann ich meiner Erfahrung nach nicht zustimmen, habe alle drei Paar Bremssättel liegen gehabt: VR 288mm Bremse(ATE 54), S3 312mm Bremse(ATE 54) und die A6 Sättel (ATE 57)

Hab mir Dichtsätze besorgt für ATE 54 und ATE 57 besorgt und festgestellt die VR Sättel und die S3 Sättel waren bzw sind genau identisch...bezieht sich auf die Aufnahme, Dichtungen, Bremsschlauchaufnahme

MfG

[SubZeroXXL]

Dann war es vielleicht kein echter S3 Sattel der auch wirklich mal von einem S3 abgeschraubt wurde?

Ist sowieso komisch... Wenn man bei Ebay schaut, dürfte es keinen S3 mehr mit originaler Bremse geben.


SubZeroXXL

[GolfII-VR6]

Die VR Sättel waren von meinem und Die S3 Sättel von nem zerknautschten...komplette Anlage, kenne einen der die Unfaller gekauft und in Teilen verschärbelt hat. Mein Kumpel Fährt selber S3 und an den seinen haben wir dann die regenerierten VR-Sättel geschraubt. Heißt ich hab jetzt noch ORGINALE S3 Sättel im Keller liegen die ab Werk dort verbaut worden und ich kann da keinen Unterschied erkennen alerdings bin ich Brillenträger

MfG