Ladeluftsystem abdrücken

[wasmachen]

Servus miteinander,
eigentlich ist es ja klar, wie das funktioniert... die Diesel und Benziner sind diesbezüglich ja soweit auch gleich....
Ich hab hier aber grad ne Gedankensperre: Wenn man quasi das ganze System abdrückt, würde man ja einfach an den Ansaugschlauch gehen.... dort zu und n bissl Druck drauf. Der sollte dann ja auch "stehen" bleiben..... somit würde ja das ganze System incl Turbo geprüft

Grad mal für Doofe: Wenn z.B n Einlassventil offen ist, kann das ja nicht richtig dicht sein.... alleine wegen den Kolbenringen. Die Drokla ist ja vermutlich auch nicht so Druckfest.... und ne Abstellklappe von nem Diesel detto das gleiche

Wenn man das 2. Ende auch verschließen würde, kannst ja so n Bauteil wie ne ASB ja quasi nie mittesten....

Irgendwie steh ich hier grad am Schlauch

[wohli_racing]

Musst auf der Abgasseite nach dem Turbo auch zu machen

Ne da hast Du schon recht.
Wenn Du Druck aufgebaut kriegst, kannst ja auch mit Luftverlust durch den Brennraum n Leck feststellen, zur Not mit Lecksuchspray.
In der Regel würde ich aber sagen, dass die ASB dicht ist...

[wasmachen]

...der Verdacht ist ja eher, dass die ASB durchpfeift.... geht ja um so n Gerät mit son Plastedring drann. Zusehen tust nix, spüren tust auch nix.... und nu? Damit ist auch gesagt, wie weit ich mit dem Lecksuchspray komme


Definitiv bleibt der Druck nicht stehen... und am Auspuff und der KGE merk ich auch nix

[wohli_racing]

Bleibt er stehen wenn Du nur nach Turbo bis zur ASB abdrückst?

[wasmachen]

Nö.... sollte er denn? Wie gesagt, ich weiss ja ned wie durchlässig die Drokla bzw Abstellklappe ist, oder was die Ventile und so grad vorhaben

[Schräuberling]

Wir hatten mal so eine Nebelmaschine zur Fehlersuche genommen. Klar geht da was durch Ventile und co durch aber es hat gereicht um den Riss zu finden.

[designer2k2]

ja Nebelwerfer: https://www.hella-gutmann.com/fileadmin ... str_de.pdf

[wasmachen]

...und jetzt noch um bezahlbares Geld

Hatte so n ähnlichen Ansatz, und zwar Rauch mitn Kompressor anzusaugen und dann ins System einzubringen..... funktioniert aber nicht, kommt kein Rauch mehr aus dem Kompressor raus

[Schräuberling]

Ist doch kein Problem, hier in Bezahlbar. Der Versuch ist es vlt wert ....

[AK47]

Also ich sprüh den Motor dann immer mit wasser/Seifen Mischung ab. An den Stellen wo es undicht sein könnte. Müsste schnell zu finden sein. Da luft weg geht ist normal. Kurbelgehäuseentlüftung Ventile sind ja nie dicht/nicht immer. Bkv rückschlagventil i.o?

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[wasmachen]

BKV passt, ja....

@AK
Jo, nur das einsprühen funkt in dem Fall leider ned, die ASB siehst ohne Demontage von nem Haufen Gerümpel ned mal
So hör ich zwar, dass irgendwas in dem Bereich durchlässt, kann aber nicht sagen ob das im Motor, oder nach außen geht
Und das ganze Ding in nem See versenken, ist auch ned grad die Option

[wasmachen]

Ist doch kein Problem, hier in Bezahlbar. Der Versuch ist es vlt wert ....

Ist doch Wasserzeugs, oder? Schlägt sich dass das nicht an den Wandungen im z.b. LLK nieder, und kondensiert = somit kein Dampf?

[AK47]

Billige Handy inspektionskamera, das seifenwasser schmeißt extrem blasen das solltest sofort sehen.

Wo ist denn das Problem?

Suv "richtig" rum verbaut? Ich meine nicht das du das aufdrückst.

Hatte auch schon mal temp geber da war es an der verpressung Plastik auf Metall undicht.

Aber das sind nur kleinstmengen.

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[Schräuberling]

Kann ich nicht wirklich sagen, aber ich denke wenn du das System richtig flutest wird der Dampf schon überall hinkommen. Du könntest es ja auch hinter dem LLK erst anschließen, bzw diesen aussparen, dann ist nicht so viel Weg. Aber mit der billig Variante habe ich es auch noch nie probiert...

[GolfII-VR6]

Wenn du nur die ASB testen willst evtl. ne Metallplatte genommen und die An den Kopf unter die ADB geschraubt. So haut dir die Luft nicht im Motor ab. So könntest dich jedenfalls Stück für Stück voran tasten

MfG


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