Golf VR6 24V biturbo
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- VR6-Erfinder
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Was war denn die Temp und wo gemessen?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Kurz vor den Ladereingängen in den Krümmern ist links und rechts je eine Sonde. Die Temperatur weis ich nicht. Weis nur das es bei 1,3bar und 490PS zu warm wurde.
...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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- GTI-Fahrer
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Will ja nicht Spoilern, aber hast du heute auf dem Prüfstand gehangen? Was ist rumgekommen?
Gruß
was
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was
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- Fußgänger
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Hab dein Auto beim Hagen auf YouTube gesehen und sofort wieder erkannt. Respekt das du über so lange Zeit dran geblieben bist.
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Hier der letzte Stand:
Kommen jetzt noch neue Katalysatoren rein.
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...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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- GTI-Fahrer
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Aso, das ist nicht aktuell, sondern das Video zu dem Abgasproblem, was du bereits geschildert hast?
Gruß
was
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was
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Ja, das Video ist vor etwa 2 Wochen entstanden.
Haben nun beschlossen, 2 größere Katalysatoren einzubauen.
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...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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- GTI-Fahrer
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Ah, ok, dann bin ich schon von deinem Faden auf Stand gebracht worden und warte einfach auf Fortschritt
Gruß
was
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Bin gespannt was am Ende rauskommt
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Ist im Prinzip egal.
Die 445PS sind ja schon mehr als ausreichend für so einen Wagen.
Soll nur nicht von so banalen Dingen, wie einem zu kleinen Kat, begrenzt, bzw. abhängig sein.
Die Dimensionierung der Einzelteile soll einfach zusammen passen.
Die 445PS sind ja schon mehr als ausreichend für so einen Wagen.
Soll nur nicht von so banalen Dingen, wie einem zu kleinen Kat, begrenzt, bzw. abhängig sein.
Die Dimensionierung der Einzelteile soll einfach zusammen passen.
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Kleines Update:
Ach ja, der alte vordere Kat war zugeschmolzen.
Ach ja, der alte vordere Kat war zugeschmolzen.
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...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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- VR6-Erfinder
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Motor ist fertig abgestimmt.
Endrohre haben wir noch getauscht.
Die nächste Woche holen und fertig zusammen bauen.
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- VR6-Chefmechaniker
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Re: Golf VR6 24V biturbo
Schöne Kurve und schönes Ergebnis. Lässt sich sicher schön fahren
P.s.: du warst meine letzte Hoffnung, dass mein Umbau nicht am längsten von dem ganzen Haufen hier dauert
P.s.: du warst meine letzte Hoffnung, dass mein Umbau nicht am längsten von dem ganzen Haufen hier dauert
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- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Golf VR6 24V biturbo
ordentliche Kurve
Und insgesamt sehr schönes Auto
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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