Infos zu Syncro Hinterachsen / Unterschiede ?

[airride16v]

Hey,

vielleicht weiss der eine oder andere ja noch etwas über die Syncro HA.

Mich würden die Unterschiede mal interessieren. Ich weiss das die
Golf 2 Hinterachse schmaler als die Golf 3 Hinterachse ist. Ebenso das die 2er Achse kleinere Buchsen hat als die 3er.

Wie sieht es mit der 35i Achse aus ? Gleiches mass wie die Golf 3 Achse ?

Und was ist mit den Querlenkern ? Sind die Querlenke egal ob Trommel und Scheibe von den Massen immer gleich ? Oder sind die 3er Querlenker breiter als die 2er ?

Wäre echt dankbar für Infos

[VR6Turbo]

Bin auch grade am Aufbau eines Qualitativen r29/r30 2er turbo 4 motion . Hab jetzt auch die Hinterachse hier ( Golf 2 syncro 90 PS und hab mir das gleiche gedacht. Auf der Seite vom claus von essen bspw werden die Hinterachslager für den 2er und den 3er separat aufgeführt. Davon mal abgesehen das die optisch komplett anderes sind . Also müssen da Unterschiede bei den Massen sein. Bei den Stabis ( 18 - 20 mm ) ja ohnehin schon .

[airride16v]

Also da ich gerade bei meinem zweiten 4 Motion Umbau bin, das erste war ein Corrado und das zweite nun ein Golf 3, kann ich dir einige Details schon erzählen.

Also der Corrado wurde mit Golf 2 Technik umgebaut, dort ist das Heckblech auch anders. Die Golf 2 Hinterachse ist schmaler und hat kleinere Buchsen. Die Buchsen für die Golf 2 Syncro Achse gibt es von Powerflex.

Die Golf 3 Syncro Achse ist breiter als die vom Golf 2. Die Buchsen haben im Durchmesser ca. 1cm mehr. Diese gibt es nicht von Powerflex aber von Claus von Essen. Allerdings nicht optimal ! Die Buchsen haben im Gegensatz zu den PU Powerflex des Golf 2 einen Metallrand. Dieser Metallrand drückt gegen eine der Achsaufnahmeplatten an der Karosse.

Mich würde nun interessieren ob es noch einen Unterschied zur 35i Achse gibt und ob alle Querlenker gleich breit sind. Sie sollen untereinander alle tauschbar sein.

Ich habe das "riesen Problem" das meine Radläufe zu breit sind und die Allradachse nun (Golf 3) aber mit Golf 2 Querlenker zu schmal. Ich muss ca. 55mm Spurplatten pro Seite verbauen was mir wohl niemand eintragen wird, daher die Suche nach einer anderen Lösung

[VR6Turbo]

Also rein " Optisch mal " sind die Passat Achsschenkel anders , die sind dicker, viel dicker im Bereich wo die verschweißt sind an der dicksten Stelle. Vielleicht finde ich ein Bild dazu . Meine vom zweier sind dagegen relativ "schmal". Aufgrund dessen liegt die Vermutung schonmal nahe da es unterschiedliche breiten zur Passat achse gibt aber mit Gewissheit kann ich das nicht sagen. Ich suche mal schnell

[VR6Turbo]

Wenn man genau hinschaut sieht man schon die Baulichen Unterschiede. Die Achse ist meine , der Schenkel ist bspw der eines Passats.

[airride16v]

erste und zweite Bild ist Passat ?
also meinste die sind breiter ?

[VR6Turbo]

Genau die ersten sind vom Passat , das Problem ist wir reden hier von kleinen Bereichen aber rein von der Schenkeldicke machen die "Optisch " ein breiteren Eindruck.
Leider wird da letztlich nur Aussagekräftig sein wenn sich einer meldet der die auch verbaut hat....

[airride16v]

Die Seiten siind auch anders oder sieht es nur auf den Bildern so aus ?

[VR6Turbo]

Ja genau daher auch die Vermutung das die nachher im Radhaus ein ganz anderen Stand haben verstehst wie ich meine...

[airride16v]

Tja Problem ohne genaue Infos einfach welche kaufen ?! Sind auch nicht günstig und bei mir sollten Sie mind 20-30mm breiter sein pro Seite damit ich von den dicken Platten runterkomme

[airride16v]

Meine sieht aus wie die rostige Achse von den Querlenkern.

Bei mir Golf 3 Achse mit Golf 2 Achsschenkel und umgebauten Radlagern

[Masel]

Also mein Golf 3 VR6 Syncro Querlenker sieht aus wie dein unteres Foto, mit dem längeren Abschnitt

Wenn du willst kann ich mal am Auto messen, zb von Karosserie Längsträger bis zur Radnabe Auflagefläche, dann kannst grob vergleichen obs am Querlenker liegt

[airride16v]

ja das wäre mega wenn du mal messen könntest. was nen mist alles. im corrado der steht allerdings nicht hier, habe ich es genau andersherum, golf 2 achse mit g3 vr6 querlenkern. was ein durcheinander im netz momentan keine querlenker vr6 syncro online nur ein durchgerosteter von vr6 autoteile. aber seine preisvorstellungen sind nicht normal für schrott. wie gesagt ein mass wäre mega, dann hätte ich einen anhaltspunkt wie ich weitermache. gruss

[VR6Turbo]

Ja und alles bei dem 76 oder 89tkm

[airride16v]

Ich war heute abend bei nem Kollegen, der noch eine Syncro Achse liegen hat. Ich dachte die wäre aus einem Golf 3 war aber aus einem Golf 2 Country.

Die Achse ist wieder anders ! Querlenker mit Trommel und Sattelaufnahmen wie meine. Aber der Achskörper ist anders Richtung Hinterachsbuchsen.
Meine Achse ist bis zur Buchse wirklich ein Rohr, diese hier wird vorher schon oval und flach.
Werde mal die TN der Querlenker mit meinen vergleichen...