Billet VR6 Motorblock
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Billet VR6 Motorblock
HST baut gerade an einem VR6 Motorblock aus dem vollen gefräst
http://www.turbotuning.at/
Das ist schon irre was da derzeit gebaut wird
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Das ist schon irre was da derzeit gebaut wird
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Billet VR6 Motorblock
Was will er damit?
Besser wär noch n Schmiedeblock
Besser wär noch n Schmiedeblock
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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Re: Billet VR6 Motorblock
Der is aus ALU
Ich geh davon aus, dass die den buchsen und fahren wollen
War der Link auf den VR aus dem 3d Drucker nicht auch hier? Also der lasergesinterte...
Ich geh davon aus, dass die den buchsen und fahren wollen
War der Link auf den VR aus dem 3d Drucker nicht auch hier? Also der lasergesinterte...
Turbo makes torque, and torque makes fun...
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Re: Billet VR6 Motorblock
Endlich mal ein wohnzimmertischunterbau den man nicht aufwändig reinigen und entrosten muss
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Billet VR6 Motorblock
den gesinterten VR6 Block find ich grad nicht, aber da gabs mal ein Link hier irgendwo
Noch mehr Bilder zu dem Billet VR6 Alu Block: von hier:
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Re: Billet VR6 Motorblock
Mit Zahnriemen = geil!
Warum haben sie diese Verjüngung/Kante im Zylinder gelassen? Damit man noch zwei oder drei mal aufbohren kann, falls die Kolben fressen und man so den Block länger verwenden kann?
SubZeroXXL
Warum haben sie diese Verjüngung/Kante im Zylinder gelassen? Damit man noch zwei oder drei mal aufbohren kann, falls die Kolben fressen und man so den Block länger verwenden kann?
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Re: Billet VR6 Motorblock
Da muss ja ne Buchse rein...
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Re: Billet VR6 Motorblock
Aah, ja. Hätte gedacht die sitzt weiter unten auf, aber klar. Und dann kann man ja auch nur die Buchse tauschen bei einem Schaden.
Wie funktioniert das eigentlich allgemein mit diesen Buchsen? Liegen die nachher zu 100 Prozent am Alu an? Wie überprüft man das? Mal angenommen da bliebe Luft zwischen, dann hätte man ja eine schlechtere Wärmeableitung. Muss ja auch so schon schwierig sein, mit den unterschiedlichen Materialien übereinander.
Haben die irgendwo was zum Hubraum geschrieben? Wieder 3 Liter?
SubZeroXXL
Wie funktioniert das eigentlich allgemein mit diesen Buchsen? Liegen die nachher zu 100 Prozent am Alu an? Wie überprüft man das? Mal angenommen da bliebe Luft zwischen, dann hätte man ja eine schlechtere Wärmeableitung. Muss ja auch so schon schwierig sein, mit den unterschiedlichen Materialien übereinander.
Haben die irgendwo was zum Hubraum geschrieben? Wieder 3 Liter?
SubZeroXXL
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Re: Billet VR6 Motorblock
Ich sehe keine Kühlwasserkanäle.
Fährt der mit Nitro?
Fährt der mit Nitro?
...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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Re: Billet VR6 Motorblock
Kenne das so, dass die Buchsen wasserumspült sind.... vollflächig anliegen bringst ja ned zsamm, wenn die einschrumofen würdest kriegst ja auch nichts getauscht....
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Re: Billet VR6 Motorblock
Wird mit Ethanol laufen ohne KüMi.
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Re: Billet VR6 Motorblock
der wird "dry" laufen, also ohne Kühlmittel.
Auf der Darton Website gibts Anleitungen wie man solche Dry Sleeves einbaut, liest sich recht unspektakulär https://dartonsleeves.com/tech-publicat ... n-manuals/
Bei den Amis mit den Methanol Dragster siehst manchmal eine elektrische Ölheizung weil sie im Standgas auskühlen würden. Wird schon für die paar Sekunden reichen die er auf der 1/4 Meile läuft
Auf der Darton Website gibts Anleitungen wie man solche Dry Sleeves einbaut, liest sich recht unspektakulär https://dartonsleeves.com/tech-publicat ... n-manuals/
Bei den Amis mit den Methanol Dragster siehst manchmal eine elektrische Ölheizung weil sie im Standgas auskühlen würden. Wird schon für die paar Sekunden reichen die er auf der 1/4 Meile läuft
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Re: Billet VR6 Motorblock
SubZeroXXL hat geschrieben: ↑13.02.2021, 18:03 Aah, ja. Hätte gedacht die sitzt weiter unten auf, aber klar. Und dann kann man ja auch nur die Buchse tauschen bei einem Schaden.
Wie funktioniert das eigentlich allgemein mit diesen Buchsen? Liegen die nachher zu 100 Prozent am Alu an? Wie überprüft man das? Mal angenommen da bliebe Luft zwischen, dann hätte man ja eine schlechtere Wärmeableitung. Muss ja auch so schon schwierig sein, mit den unterschiedlichen Materialien übereinander.
Haben die irgendwo was zum Hubraum geschrieben? Wieder 3 Liter?
SubZeroXXL
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Re: Billet VR6 Motorblock
Der Block wird weiter aufgebaut:
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Re: Billet VR6 Motorblock
der Motor läuft
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